Хит-парад. Самые массовые военные автомобили СССР и России

23 февраля 2018 года исполнилось 100 лет со дня основания Красной армии. По такому случаю АвтоВести вспомнили самые массовые автомобили российской армии от времен СССР и до наших дней.

1972-2003 гг.

Без легендарного ульяновского "козла" невозможно себе представить ни нашу армию, ни российское село. Хотя предшественником на гражданской и военной службе у него был не менее знаменитый ГАЗ-69, выпущенный тиражом более 600 000 штук и экспортировавшийся в 50 с лишним стран. Но УАЗ оказался не менее массовым, а по конструктиву даже круче своего газовского предка.

  Все потому, что в армию поставлялся самый вожделенный на "гражданке" УАЗ-469 (после модернизации 1985 года получила индекс 3151) вариант с мостами на ступичных редукторах. Нужны они были потому, что при создании машины Минобороны СССР требовало от нее возможности сопровождать по бездорожью танковую колонну, которая перепахивала грунт не хуже трактора. И если у гражданского УАЗа клиренс под "колхозными" мостами был 220 см, то у редукторной военной версии он составлял уже 300 мм.